古田县

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古田县交通运输局2020年工作总结及2021年工作思路

来源:古田县人民政府 发布时间: 2021-11-09 15:06
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     2020年是全面建成小康社会决胜之年,也是“十三五”规划的收官之年。年初以来,全县交通系统坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,在县委、县政府正确领导下,凝心聚力、统筹抓好疫情防控和交通运输发展工作。交通基础设施不断完善,行业治理水平不断深化,运输服务水平逐步提升,安全保障系统进一步加强,为古田县经济发展提供先行支撑和有力保障。

一、交通基础设施

国省干线项目

(一)天宫岭至凤埔、平湖环湖公路工程。翠屏湖环湖生态运动休闲旅游公路X915天宫岭至凤埔段全长9.568公里(主路6.55公里,辅道7.065公里,支线3.018公里),X921平湖至凤埔段全长7.133公里(主路7.133公里,辅道7.469公里)。按二级路标准建设,设计速度采用40公里/小时,主路路基宽度为10米,路面结构采用沥青混凝土路面;辅道按绿道标准建设,路基宽度为6米,路面结构采用沥青混凝土路面。项目估算总投资9.68亿元(其中:X915天宫岭至凤埔5.43亿元,X921平湖至凤埔4.25亿元)。

1.目前工程进展情况:X915段已完成交工验收工作。截止十二月底今年累计完成产值8025.9万元,占年计划6892.26万元的116.45%。开工累计完成产值23241.48万元,占合同总价22552.1万元(不含暂列金)的103.06%

X921段已完成交工验收工作。截止十二月底今年累计完成投资6011.88万元,占年度计划5393.21万元的111.47%,开工累计完成建安投资20924.4万元,占合同总造价20228.726(不含暂列金)的103.4%。。

2.下阶段计划:一是全力做好服务保障工作。及时帮助施工单位协调设计变更、纠纷等问题;二是督促X915、X921项目尽早完成工程结算资料并送古田县投资评审中心审核。

(二)纵五线(G235)洋上至汶洋公路工程。项目公路全长5.74公里,按二级路标准建设,路基宽17.5米,沥青混凝土路面,设计速度60公里/小时,工程总造价3.66亿元。

1.目前工程进展情况:路基工程、桥涵工程已完成。隧道工程已全线贯通,主体工程基本完成,机电工程正在建设。路面工程中5%水泥稳定碎石底基层、级配碎石下基层、密级配沥青稳定碎石上基层(ATB-25)已完成设计工程量,中粒式改性沥青下面层(AC-20)已完成设计工程量45.54%,细粒式改性沥青上面层(AC-13)筹建中。绿化工程完成设计总量的71.23%。截止十二月底今年累计完成投资7844.99万元,占年度计划9271.64万元的84.61%。开工累计完成建安投资22719.95万元,占合同总价24146.6万(不含暂列金)的94.09%。。

2.下阶段计划:督促施工单位确保生产要素投入,加快施工进度,争取2021年4月完工。

(三)纵五线G235古田境永安至高头岭公路工程。国道G235古田县永安至高头岭公路工程是国道G235(纵五线)的重要组成部分,该项目起点位于大桥镇永安村,是永安连接古田城关的快速通道,项目终点城东街道高头岭,接已建成的高头岭至局下段,路线里程长10.92km;路线起点处设永安村连接线,与既有的G235线及金泰线十字平交,连接线全长0.69km。项目采用一级公路标准建设,路基宽度24.5米,设计时速80km/h,双向四车道设计标准,沥青混凝土路面。共设大桥1715米/5座,隧道1637米/3座;项目估算总投资103661万元(其中:建安费78488万元),该项目建设工期为36个月。

一期工程天宫岭至高头岭段,段落里程4.81公里,沿线设桥梁704米/2座,投资估算金额为36578万元(其中建安费为24042万元)。

1.目前工作进展情况:目前,该项目路线走向方案经多次讨论, 2018年9月份委托福建省交通规划设计院编制的工可文本通过了省发改委、省交通厅的工可立项审查;2020年8月委托中交第一公路勘察设计研究院有限公司编制的初步设计文件通过审查,准备两阶段施工图设计招标。

2.存在问题:该项目线位涉及占用翠屏湖,而且无法避让,影响项目工可立项审批及设计等前期工作的开展,经协调,计划路线先行避让重要湿地,分成永安至天宫岭和天宫岭至高头岭两段实施,按分段实施方案开展项目前期工作。

3.下阶段计划:计划明年上半年完成天宫岭至高头岭段两阶段施工图设计,施工、监理挂网招标。

农村公路方面

1.大力推进“四好农村路”建设,实施交通精准扶贫和安全生命防护工程、危桥改造等安全保障工程,补“短板”,助推乡村振兴。2020年农村公路单改双建设计划31条127.566公里,计划投资约4.04亿元。截至目前,累计完成路基127.566公里,完成路面127.566公里,完成投资4.04亿元,完工项目待省厅核销。农村公路单改双工程有效解决农村群众出行“最后一公里”问题,有力助推乡村振兴。

2.2020年计划建设公路安全设施92.4公里,批复投资1290.89万元。截至目前,本项目已完工,累计完成公路安全防护设施建设92.4公里,完成隐患点整治209处,完成投资1290.89万元。

3.2020年计划改造5座危桥,计划投资851万元,截止目前均已完工。

二、交通运输服务方面

(一)客运方面。因受新冠疫情影响,我县从2月3日起所有客运班线和城市公交全面停运,春运期间全县道路运输行业共运送旅客40834人次,比去年同期减少60.0%;客运周转量238.4万人公里,比去年同期减少68.2%;发送班次3801班,比去年同期减少54.2%,其中加班0班,比去年同期减少100%。截至十二月,共完成公路客运量250.41万人,客运周转量13917.43万人公里,完成公路货运量347.26万吨,货运周转量29353.27万吨公里。

(二)水路运输方面。一是随着翠屏湖游客码头的投入使用,显著提高客运企业的管理水平和服务水平,使游客的出行更安全、更便捷。自2016年至2020年水路客运量达到141.71万人,客运周转量1773.80万人公里。二是目前我县已拥有一家水路货物航运企业,确保水路运输能力适应我县经济发展的需求。全县水路货运企业自2016年以来总吨达到6100吨,货运量自2016年至2020年达到351.49万吨,货运周转量31256.03万吨公里。

三、交通行业有效治理方面

1.有效规范道路运输秩序。根据省、市交通执法机构部署,坚持部门联动、依法打击、综合治理原则,采取定点蹲守与流动巡查相结合方式,对县城重点路段、重点时段、重点区域进行严查严管,共出动执法人员798人次,稽查车辆1612辆次,查获各类违章车辆119台次,其中查处危险货物运输车辆4台次、非法经营38辆,网约车4辆,村村通9辆,有力地遏制了非法营运行为,有效地维护了客运市场运输秩序。

截止目前,拆除我县公路沿线非交通标志广告牌457处,清理堆积物3167余平方米,查处运输渣土、沙石料遗洒漏车辆19辆次;严格依法行政,多次会同古田县交警大队、凤埔乡派出所、鹤塘镇派出所采取流动巡查和固定检查相结合方式加大非法超限运输的查处力度,效果显著,有效遏制公路超限运输,共查处超限超载车辆43辆次、卸载转运货物913.92吨。

2.严密巡查管控水上交通。一是积极开展各类专项执法行动,确保了辖区通航秩序的持续好转,保障了辖区水上安全形势的持续稳定,截止目前,水路稽查中队每月在闽江古田段水域、翠屏湖水域组织开展水路安全巡查行动,开展“汛期内河水路执法百日专项”、“平安内河”、“三油并轨”等专项整治行动,出动执法人员62余人次,执法车辆15余辆次,海巡艇8艘次,巡查里程470余公里,检查航运企业11家次、渡口5个、客渡船舶26艘次,督促整改隐患10起,检查其他船舶17艘次,违法船舶案件4起,罚款一万八千四百元。

3.科技治超保障道路畅通。宝桥超限检测站、三保超限检测点均采用“四班三运转”模式,开展全天候24小时不间断的治超,执法工作实行交通部、公安部对治超站联合执法协作机制,截至十二月底,共检测车辆87723辆次,超限案件254起(其中几何超限25起,移交公安229起),卸载货物1945.82吨。整治效果良好,及时消除了安全隐患,有效打击了超限超载的不法行为,此外,三保检测点率先在全省范围内使用不停车检测系统,为之后现场执法转向非现场执法奠定基础。

四、疫情防控有成效

疫情期间,我局交通执法大队积极会同公安、卫生健康等部门在大桥、古田高速路口,开展24小时昼夜值守执勤,对所有进入古田辖区的车辆和人员进行体温检测和信息核查登记,不漏一人一车,筑起第一道“交通防疫圈”。设交通查验点期间协助检查车辆16000余辆次,47000人次;劝返车辆近1000余辆次,2000余人次。另一方面结合按上级部署,积极开展助力疫情防控道路客运专项执法行动,按照县指挥部批示精神及“内防扩散,外防输入”疫情防控工作原则,配合县公安局对疫情期间从事非法营运特别是往返古田至福州、长乐机场的非法营运车辆进行轨迹监控,同时联高速交警进行统一执法,全力防范疫情通过交通运输环节传播扩散,保障广大群众的身体健康和生命安全,疫情期间共查处非法黑车13辆次。高效办理车辆通行证业务。为保障疫情防控期间车辆的顺畅高效通行,我局按照“一断三不断”的工作思路,及时公布保障道路运输24小时热线电话,指定专人及时受理解决道路运输车辆通行相关问题,有效确保疫情防控物资和人员高效运送。疫情防控期间,全县共办理各类通行证63张。

五、2021年工作思路

2021年是“十四五”开局之年,我县交通系统积极主动作为,牢牢把握工作主动权,谋划做好各项工作,进一步推进工作落实机制,全力以赴开创古田县交通运输事业发展新局面。

(一)全力推进交通重点项目建设

国道G235古田天宫岭至高头岭段公路工程。该项目是省重点预备项目及市“双百攻坚”预备项目,目前已完成工可立项及初步设计修编,上报省发改委及省交通厅待批,计划2020年底开工建设。国道G235古田湖滨经浣溪至官江段公路工程(环城北路)。该项目因路线涉及占用88亩农保地,通过几年的努力一直还是无法付诸实施,今年通过多方的协调,计划通过将该路段调整为国道,破解农保地难题,目前国道调整事项已基本明确,计划于2021年完成前期工作,力争开工建设。环翠屏湖天宫岭至凤埔、平湖公路配套工程。计划今年底环翠屏湖天宫岭至凤埔、平湖公路项目土建工程全线完工,并完成交工验收交付通车。同时景观配套工程将进场施工,计划明年底完成驿站、照明、绿化、园建等景观配套工程建设,完善旅游公路的景观提升及配套服务功能。

(二)全力推进“四好农村路”建设。

一是2021年农村公路单改双晋级改造提升工程计划建设50公里以上,投资2.043亿元。二是加强工程质量管理,及时开展交叉抽查,强化群众监督,确保农村公路工程建设质量过硬。二是全力推进“路长制”长效机制建设。建立路长“日常巡查、协调处置、督查评价、考核激励”工作机制,明确将农村公路安全隐患治理、路域环境整治、道路扬尘治理、交通秩序维护、保畅通等纳入“路长制”日常巡查管理范围,有效保障我县“四好农村路”建设高质量推进。

(三)全力提升行业管理水平。

一是深化行业治理。依托科技治超,继续强化交通、公安联合执法协作机制,推动非现执法落地,巩固治超工作成果;持续开展“打非治违”行动,强化打击非法营运行为,净化我县交通运输市场。二是夯实安全生产红线。进一步树立安全生产“红线”意识和“底线”思维,建立健全统一领导、分级负责、齐抓共管、奖惩分明的交通运输行业安全生产工作机制。重点强化客货运、农村公路安保及工程建设“三大领域”安全责任机制,促进交通运输安全、和谐、可持续发展。

(四)全面强化公共交通服务。

一是加快推进古田客运中心站(东站)建设项目进程,确保今年内能够完工,2021年能够投入使用。二是推进我县公交枢纽站建设,力争2021年完成前期工作,尽早解决我县无公交场站问题。

 

 

古田县交通运输局

2020年1231

 

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